Taller de reparación de camiones
Camión Actualidad
CETRAA y CONEPA solicitan la moratoria de las cotizaciones sociales para los talleres
Ambas entidades manifiestan su desconcierto por la incoherencia que supone la no inclusión del gremio de los talleres entre aquellos que pueden aplazar durante 6 meses sin intereses sus cotizaciones sociales.
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) han trasladado al ministerio competente su malestar en esta materia.
El pasado 28 de abril se publicó en el BOE la Orden ISM/371/2020, de 24 de abril, por la que se desarrolla el artículo 34 del Real Decreto-Ley 11/2020, de 31 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y económico para hacer frente al Covid-19 y donde se concretan los CNAES de los sectores económicos que pueden acogerse a la moratoria de las cotizaciones sociales.
En ese sentido, ambas entidades entienden que, por le principio de jerarquía normativa, esta orden no puede limitar al ámbito subjetivo de una norma superior que determina que todas las actividades no suspendidas pueden acogerse a la indicada moratoria.
Del mismo modo, tanto CETRAA como CONEPA dicen no entender los motivos por los que el sector de la reparación de vehículos no ha sido incluido entre los que pueden solicitar la suspensión de los pagos de las cotizaciones sociales, y más, cuando algunos de ellos, al igual que los talleres, sólo han podido atender urgencias durante el estado de alarma.
Señalar que se trata de actividades cuyo desempeño se ha limitado por una Orden Ministerial, generando importantes problemas de liquidez al reducir los ingresos y tener que atender los mismos gastos. Por ese motivo, CETRAA y CONEPA se preguntan por qué ciertos sectores reciben el mismo tratamiento a efectos del ERTE por fuerza mayor y en cambio reciben uno diferente respecto de la moratoria del artículo 34 del Real Decreto-Ley.
Con todo, ambas entidades solicitan la modificación de la Orden ISM/371/2020, de 24 de abril, y que se incluya al sector de los talleres de reparación de vehículos dentro de los que están autorizados para poder aplazar durante 6 meses sin intereses sus cotizaciones.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.