Una excelente acogida del nuevo Caddy, lanzado a principios de año, y la positiva evolución en las ventas del Crafter son la causantes de estos resultados, según ha expresado Alberto Teichman, director general de la marca, en el tradicional encuentro con la prensa.

Teichman se mostró optimista de la marcha del mercado español, que cifra en torno a las 180.000 unidades y calificó de muy positivo el balance de estos primeros meses para Volkswagen Vehículos Comerciales, con un crecimiento del 45%, respecto al mismo período de 2020, cerca de 7.000 unidades, pero todavía una cifra inferior en un 35% con los datos de 2019. Esta cifra podría haberse mejorado sin el retraso de la llegada de algunos modelos debido a la falta de producción por la falta de los semiconductores.

En un año anómala por la pandemia, el máximo responsable de la marca en España destacó el mayor peso que están teniendo las empresas y la mayor cuota alcanzado en las ventas por los modelos profesionales, 53% frente a los destinados al ocio (47%) que ha invertido la tendencia de estos últimos años.

Como líneas maestras de la marca para los próximos años, Teichman señaló la especialización, los usados y la rentabilidad de la red, junto a un “gran período de lanzamientos”, que se iniciará a finales de año con la presentación del Multivan PHEV, un híbrido enchufable con capacidad para 7 pasajeros, y las versiones eléctricas I.D Buzz, en versiones de mercancías y pasajeros, a los que seguirán en 2022 la Caddy GNC, posteriormente llegará la versión híbrida enchufable, mientras que para 2023 está previsto el lanzamiento del nuevo Amarok, un pick up desarrollado junto con Ford, en virtud del acuerdo firmado entre ambas compañías.

Otro aspecto positivo para Volkswagen Vehículos Comerciales este primer semestre del año ha estado protagonizado por el área de negocio de postventa, con una facturación récord en la venta de recambios, donde registró un crecimiento del 8%, respecto a 2020 y de un 50% si se toma como referencia 2019.

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