35 centímetros más largo, el Rifter Long permite acoger a 7 pasajeros, además de llevar la modularidad y el espacio de carga de este modelo a un nuevo nivel, al permitir transportar objetos de hasta 3,05 metros de longitud.

Estéticamente, el Rifter Long se integra en la gama SUV Peugeot, con un frontal basado en los modelos más aventureros de la marca y elementos como su capó elevado, su voladizo corto y sus molduras laterales.

En el interior incorpora los mejor de estas dos familias de vehículos, además de ofrecer calidad, prestaciones, ergonomía y el confort que son la base del éxito de los turismos de la marca gala.

El Rifter Long cuenta con el Peugeot i-Cockpit, que se ha convertido en un referente gracias a su volante compacto, con dos zonas planas que permiten una mejor sujeción y facilitan la maniobrabilidad. Además, su pantalla táctil de 8 pulgadas se encuentra al alcance de la mano y de la vista, y su cuadro de instrumentos elevado incorpora un diseño reforzado por cercos cromados.

Esta nueva versión se ha construido sobre la plataforma EMP2, garantía de eficiencia y prestaciones, que le permite contar con equipamientos como el freno de estacionamiento eléctrico o el regulador de velocidad activo. Puede disponer también del sistema de reconocimiento de límites de velocidad, la alerta activa de cambio de carril, el Safety Brake, o el sistema de navegación 3D Peugeot Connect NAV.

Otro aspecto destacable es su modularidad, pensada para disfrutar al máximo de las posibilidades de su espacio de carga. Así, cuenta con tres filas de asientos extraíbles diseñados tanto para asegurar el confort, como para dejar un suelo completamente plano. Según las versiones, el Rifter Long dispone elementos como el techo Zenith, con un cofre de almacenamiento con 60 litros de capacidad y un arco flotante translúcido que permite disfrutar de 14 litros más y un compartimento de 18 litros inspirado en los armarios que  hay sobre los asientos de los aviones.

Para los aventurero, el Rifter Long cuenta como opción con Advance Grip Control que, asociado a los neumáticos Michelin Latitude Toru Mud & Snow, permite gestionar la motricidad actuando sobre el deslizamiento de las ruedas. Además, trabaja de forma conjunta con el Hill Assistant Descent Control, que mantiene automáticamente una velocidad óptima en pendientes pronunciadas.

También disponible en versión Camper

El Peugeot Rifter by Tinkervan, ofrece elementos novedosos como la libre elección del color de la carrocería, el tipo de tapicería, las funciones de ayuda a la conducción, el navegador 3D Peugeot Connect NAV y los equipamientos estéticos de confort.

Cabe destacar que en cuestión de minutos, pasa de ser un turismo de 5 plazas a un camper totalmente preparado para tres días de contacto con la naturaleza. Su módulo trasero garantiza el confort aprovechando el gran espacio de carga para instalar una cómoda cama con colchón de espuma viscoelástica y una nevera.

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