Además, poseen unas tolerancias extremadamentes pequeñas, del orden de milésimas de milímetro, lo que exige que los componentes se ajusten perfectamente entre sí.

Los nuevos sistemas de inyección CRIN 4.2 permiten el cumplimiento de las normativas US 10 y Euro 6, una reducción en el consumo de combustible, y una optimización de la conducción, así como el ruido durante la combustión.

Recientemente, Bosch ha creado una gama específica para vehículo industrial, que montan el motor OM 471 de Mercedes-Benz, con dos válvulas solenoide; una de ellas actúa como amplificador de presión gracias a la cual se puede llegar hasta los 2.200 bares.

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