A lo largo de todo 2025, Orvipal ampliará su flota con 100 nuevas tractoras de Scania.

Scania ha puesto en marcha su primera campaña de servicios del año, enfocada en dos piezas esenciales para el funcionamiento del vehículo: el motor de arranque y el alternador.

Bajo el lema de priorizar al cliente, Scania ha invertido más de un millón de euros en la modernización de sus concesionarios en España y Portugal, reforzando su compromiso con la experiencia del cliente y la innovación.

Scania, SKF y LOTS Group han presentado una de las rutas más largas de Europa diseñada para vehículos eléctricos de batería (BEV).

Transportes Euro Pérez inicia el año 2025 con una importante renovación en su flota, incorporando 12 nuevas tractoras Scania de la serie R500.

A partir del 1 de enero de 2025, Martin Sörensson asumirá el cargo de director general de Scania Ibérica, marcando un nuevo capítulo en la dirección de la compañía en los mercados de España y Portugal. Con una trayectoria de más de 18 años en posiciones clave dentro de Scania, Sörensson aporta una sólida experiencia en liderazgo y estrategia empresarial.

Su desempeño más reciente como director general de Scania Financial Services en Brasil destaca por el fortalecimiento del negocio financiero en este mercado estratégico, consolidando a Scania como un referente en el sector. Además, Sörensson ya cuenta con experiencia en el mercado ibérico, habiendo ocupado el cargo de director financiero de Scania Ibérica entre 2016 y 2020, periodo en el que logró resultados destacados.

En palabras de Martin Sörensson: “Es un gran honor volver a Scania Ibérica. Estoy entusiasmado por continuar impulsando el compromiso con nuestros clientes, la innovación y la sostenibilidad, pilares fundamentales de Scania. Mi objetivo será consolidar y ampliar los logros alcanzados por el equipo, reforzando nuestra posición como marca premium.”

Sebastián Figueroa, nuevo director general de Scania Argentina

Martin Sörensson tomará el relevo de Sebastián Figueroa, quien asumirá la dirección general de Scania Argentina también a partir del 1 de enero de 2025. Durante sus más de seis años al frente de Scania Ibérica, Figueroa lideró con éxito el desarrollo de la compañía, fortaleciendo tanto la relación con los clientes como el equipo humano.

En su despedida, Sebastián Figueroa expresó: “Ha sido un privilegio liderar Scania Ibérica y trabajar junto a un equipo excepcional. Me llevo valiosas experiencias que me acompañarán en mi próxima etapa en Argentina. Es mi deseo que Scania Ibérica siga trabajando muy cerca de nuestros clientes para lograr un transporte más sostenible en el futuro.”

Reconocimiento a la gestión y expectativas futuras

Scania ha expresado su agradecimiento a Sebastián Figueroa por su dedicación y los logros alcanzados durante su gestión. Su liderazgo ha sido clave para consolidar a Scania como una referencia en innovación y sostenibilidad en la región ibérica.

La compañía también ha manifestado plena confianza en la experiencia y visión estratégica de Martin Sörensson para seguir fortaleciendo el liderazgo de Scania en los mercados de España y Portugal.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---

Scania ha lanzado su innovadora batería AGM, una solución diseñada para maximizar la disponibilidad de los vehículos y reducir al mínimo las paradas imprevistas.

Scania ha presentado su innovador concepto Flota Completa, una solución que permite integrar cualquier tipo de vehículo o remolque en su creciente ecosistema de servicios digitales.

Scania trae a nuestras carreteras una solución intermedia de descarbonización, un P 280 híbrido enchufable para los que quieran ir avanzando hacia la electrificación, con una autonomía de 60 km. gracias a su GE281. Para el resto del viaje contamos con el DC07 de 280 CV.

Scania ha dado un paso pionero en la industria de vehículos pesados al incorporar, por primera vez, componentes refabricados en su principal línea de producción en Suecia, logrando una reducción de un 50 % en el consumo de material y un 45 % en las emisiones de carbono en comparación con las cajas de cambios completamente nuevas.