Volvo FL en Ciudad Rodrigo
Reportajes
Volvo FL y Ole!
Para demostrar la excelente maniobrabilidad del Volvo FL, el fabricante sueco organizó un encierro de toros en la localidad salmantina de Ciudad Rodrigo, cuyo principal corredor fue nada menos que su nuevo modelo de distribución.
Vídeo Volvo Trucks
En octubre comenzó a circular por las redes sociales un curioso video que muestra como un camión puede participar como un corredor más en un encierro de reses bravas. Y aún más curioso es que la idea se le ocurriese al fabricante más alejado del carácter latino, el sueco Volvo, para promocionar su nueva gama FL, que se presentará en el mercado este mismo mes.
El video fue grabado el pasado mes de mayo en España, concretamente en la ciudad salmantina de Ciudad Rodrigo, cuyos habitantes se levantaron un soleado viernes creyendo que alguien había manipulado la máquina del tiempo y les había devuelto al mes de febrero, cuando esta bella localidad celebra su carnaval con sus tradicionales encierros taurinos.
Aquel día sus calles aparecían engalanadas, de sus balcones colgaban banderas y estandartes y las barreras de madera señalaban el recorrido por el que correrían hombres y reses minutos después, al mismo tiempo que un ejército de 130 personas había invadido pacíficamente la ciudad con cámaras, trípodes y micrófonos como armas de producción masiva.
La explicación era simplemente que la ciudad se había convertido en un plató gigante para rodar el video que servirá para difundir a través de las redes sociales las cualidades de maniobrabilidad de la nueva gama de distribución Volvo FL. Y es que a los responsables de marketing del fabricante sueco no se les ocurrió mejor idea que convertir al Volvo FL en uno de los corredores de un encierro taurino. El motivo nos lo da Sofia Lindholm, directora de la empresa responsable del rodaje. “La intención era probar la facilidad de conducción del nuevo camión de una forma espectacular, y tras darle muchas vueltas se nos ocurrió esto, porque es rápido que requiere giros rápidos”.
Durante tres días, por primera vez en la historia un camión iba a ser un participante más entre el grupo de corredores profesionales que se trasladaron desde Madrid para tomar parte en la grabación. Cada día se realizaron cuatro encierros con el fin de hacer tomas en cada una de los distintos tramos del recorrido para luego poder realizar el montaje con las mejores escenas grabadas. Además, el camión llevaba diversas cámaras a bordo con el fin de grabar desde todos los ángulos. El resultado es sencillamente espectacular y el video podrá verse a través de las distintas redes sociales.
Para rodar este viral se eligió un Volvo FL210 de la última generación, gracias a sus medidas compactas y su motor de 210 CV. Para saber las cualidades de este modelo hablamos con el que durante estos tres días ha sido su conductor, el británico Rob Hunt. “La verdad -os dice Rob- es que ha sido un premio conducirlo en estas circunstancias, una experiencia única. No es normal conducir por sitios tan estrechos con giros tan rápidos, pero el comportamiento del FL ha sido fantástico”.
Para Rob la mayor dificultad fue lograr que el camión transcurriera por las calles estrechas de esta villa medieval sin el menor rasguño, porque había tramos donde la distancia entre las paredes y los espejos retrovisores apenas alcanzaban los 4 centímetros. Y eso a una velocidad entre 20 y 25 km/h, rodeado de 40 corredores a pie y perseguido por las reses bravas.
Nuevas formas de marketing
La popularización de las redes sociales en internet ha motivado la aparición de nuevos canales de publicidad y marketing. El viral es un video que se propaga entre los miembros de las distintas redes sociales, y de esta forma se da a conocer un producto de una forma más económica.
Aunque, claro está, el coste total depende de hasta donde se quiera llevar la producción del video, y mucho sospechamos que este nuevo viral de Volvo Trucks no ha salido nada barato, a tenor del equipo que se ha trasladado hasta España para realizarlo, y toda la infraestructura que se ha tenido que montar, junto a la inestimable colaboración de todos los vecinos de Ciudad Rodrigo.
Este artículo, completo
publicado en la revista Truck
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Número 75 - noviembre 2013
F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
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