Este año, el fabricante de Singapur está dispuesto a incorporarse al mercado de estadounidense, para el próximo año poder dar el salto a Europa.

Hyzon Motors incorpora la tecnología Horizon Fuel Cell, presente en Asia desde 2003, a un primer prototipo: una tractora 6x4 para transporte de gran tonelaje, desde 40 hasta 80 toneladas, para más adelante centrarse en los camiones de distribución urbana, con una menor potencia.

El sistema avanzado de celdas de combustible de hidrógeno de cero emisiones, hacen que estos camiones de hasta 80 toneladas sean el punto de referencia para el siglo XXI.

Así, con más de un centenar de camiones, incluidos los únicos camiones de celda de combustible de 150 kW en el mundo, Hyzon Motors cuenta con millones de kilómetros de experiencia para dar vida a los nuevos H3.

Con todo, estos vehículos incorporarán motores de 150 kW para las versiones de 40 toneladas, de 200 kW para hasta las 60 toneladas, y de 370 kW para las 80 toneladas.

En cuanto a los tipos de chasis, los vehículos de 40 a 80 toneladas estarán disponibles en 6x4 y 8x4, mientras que para el máximo peso (80T) únicamente contarán con la versión 6x4.

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