Los equipos finalistas tuvieron que llevar a cabo seis pruebas de 45 minutos, en las que resolver en condiciones reales, operaciones complejas de mantenimiento y reparación.

El objetivo era poner a prueba las competencias de los equipos, en áreas especializadas como el control de los sistemas hidráulicos de dirección, el diagnóstico de fallo en el motor, control de aceite, electricidad, proceso de certificación de un camión de segunda mano, o un problema con un cliente por un consumo poco habitual de combustible.

Para la puntuación se tuvo en cuenta el trabajo en equipo, ya que era imposible llevar a cabo las pruebas en los mismo tiempos establecidos sin una verdadera colaboración entre todos los componentes de los equipos.

Finalmente, el equipo del distribuidor de Hannover, en Alemania, demostró ser el “Mejor equipo postventa Renault Trucks”. El segundo puesto fue para el equipo distribuidor de la marca en Bielsa (Suiza).

Por su parte, los españoles R1 Gama Alicante y Truck Center Madrid Getafe valoraron enormemente la experiencia y el contacto con otros países. Los integrantes de ambos equipos son muy jóvenes y no han dudado en asegurar que se van a emplear a fondo, para prepararse para la próxima edición.

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