Lo dijo el propio Ovidio de la Roza en la clausura de la Asamblea General de la CETM, “la clave para nuestra supervivencia y crecimiento está en reforzar el asociacionismo y en implicarnos sin ambages en el funcionamiento de nuestras organizaciones”. Echaba en falta el flamante presidente de la CETM aquellas asambleas con 400 personas en una demostración de fuerza y unidad del sector. Leer el resto

El ferrocarril sigue siendo el gran favorito de los gobiernos europeos, que se empeñan en implementar medidas para asegurar su desarrollo, obviando una y otra vez las múltiples limitaciones que contempla como medio de transporte, especialmente el de mercancías. Mientras los expertos vaticinan un importante crecimiento del transporte por carretera en los próximos años, Bruselas y los distintos gobiernos nacionales se afanan por incentivar el ferrocarril a costa de nuevos impuestos a la carretera. Leer el resto

La aparición de camiones que permiten la conducción sin la intervención del conductor, y su consiguiente repercusión en los medios informativos, ha provocado justo el efecto contrario de lo que pretendía el fabricante. Las redes sociales y los foros de camioneros se han cubierto de comentarios temerosos de los que ven en ellos una clara amenaza al futuro de su profesión, poniendo de manifiesto una tradicional resistencia a cualquier cambio en este sector. Leer el resto

La aprobación por parte del Gobierno de que las combinaciones de 25,25 metros y 60 toneladas puedan circular por nuestras carreteras ha dejado de manifiesto, una vez más, que vivimos en un país donde la improvisación, los parches y las chapuzas campan a sus anchas sin ningún tipo de miramientos. Leer el resto

Llegamos al número 100 de la revista TRUCK, un dígito que siempre resulta emblemático para una publicación, y mucho más en estos tiempos que corren. Llegar hasta aquí, a todos los que cada mes hacemos TRUCK nos hace sentirnos especialmente orgullosos. Leer el resto

Ya tenemos aquí unas nuevas elecciones generales, lo que significa que una nueva Legislatura toca a su fin. Otros cuatro años que poco o nada han significado para el transporte desde el punto legislativo, ya que solamente la modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, en un sector ya superregulado, es un pobre bagaje del Ejecutivo, en un sector que viene demandando soluciones urgentes desde hace años. Leer el resto