La nueva prohibición de que los conductores realicen las labores de carga y descarga, que entró en vigor a principios del mes de septiembre, incluye también la del transporte de palés vacíos.

Pese a que este 2022 con el doble de importe presupuestario la mitad de las solicitudes quedaron excluidas de las ayudas, el Ministerio de Transportes ha recortado un 50 % dicha partida presupuestaria para 2023.

FENADISMER ha presentado OkCargo, la nueva plataforma tecnológica de contratación de transporte de mercancías, donde participa como socio estratégico para dar respuesta a las nuevas demandas del sector.

Mientras que la Inspección de Transportes controlará la nueva carta de porte obligatoria, la Guardia Civil hará lo mismo con el documento de control en carretera.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha emitido un comunicado en el que se posiciona radicalmente contraria a la prórroga del actual límite de facturación anual para acogerse a módulos en 2023.

CETRAA, la Confederación Española de Talleres, ha presentado varias iniciativas para dar respuesta a la actual problemática que sufren muchos talleres a la hora de encontrar profesionales cualificados para trabajar en los mismos.

El Ministerio de Transportes ha hecho público los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera del segundo trimestre de este 2022.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y la Fundación A LA PAR han firmado un acuerdo de colaboración para la inclusión de las personas con discapacidad en las empresas de transporte de mercancías por carretera.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha solicitado a la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) que promueva en Europa la implantación de la prohibición de la carga y descarga por parte de los conductores profesionales.

El pasado mes de marzo se aprobó el Real Decreto-ley 3/2022 al que se comprometió con las asociaciones de transportistas en el mes de diciembre, en el que se incluye todas las medidas de carácter normativo en el ámbito económico y laboral acordadas con el sector del transporte y que motivaron la desconvocatoria de un paro del sector previsto para finales de año. Entre las medidas incluidas en la citada norma, que fue convalidada por el Congreso de los Diputados, se incluye una de las históricas reivindicaciones de los transportistas, como es la prohibición de carga y descarga, que es innovadora en la Unión Europea, ya que, a excepción de Portugal, no se regula en ningún otro país europeo.