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Los transportistas contra la ZBE de Barcelona

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Cientos de transportistas están llevando a cabo protestas ante la entrada en vigor de la nueva Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que dejará fuera a más del 50% de los que actualmente realizan la distribución urbana en la Ciudad  Condal y su área metropolitana.

Cuando finalice la actual moratoria el próximo 1 de enero, más de 6.000 camiones pesados que hacen diariamente la distribución y logística de Barcelona representando a más del 50% de la flota actual, no podrán seguir con su actividad al ser expulsados de la Zona de Bajas Emisiones.

La creación de esta ZBE de Barcelona, una de las zonas de bajas emisiones más extensas y restrictivas de toda Europa, la cual abarca toda Barcelona capital y las ciudades limítrofes, ha sido denunciada por las asociaciones de transportistas al no estar acompañada de las adecuadas modificaciones normativas para su aplicación específica y viable para el sector del transporte ni de una línea de ayudas para la renovación de la flota a las cuales se había comprometido la Administración para la reconversión del sector.

Según señalas las propias asociaciones, la crisis económica con motivo de la covid-19 no ha hecho más que incrementar las dificultades de reconversión del sector y que la entrada en vigor de la ZBE se haya convertido en  traumática, al poner en serio peligro tanto la distribución de bienes y servicios en Barcelona, como los miles de puestos de trabajo que de ella dependen.

Ante esto, la Asociación General de Transportistas de Cataluña (AGTC) junto con el resto asociaciones del sector instan una vez más a las Administraciones locales a establecer una regulación realista, que tenga en cuenta la actual situación crítica que atraviesa el sector por el alza incontrolada de los carburantes y el desajuste existente en el mercado de venta de vehículos, ofreciéndose a seguir negociando con las Administraciones en defensa de los intereses de los transportistas afectados.

La reivindicación que la AGTC plantea al Ayuntamiento de Barcelona señala el deseo de que el transporte quiere ser parte activa en la lucha contra el cambio climático, pero “de forma realista y sin que se produzcan perjuicios irreparables al sector.  La asociación solicita que todos los vehículos adscritos profesionalmente al transporte de mercancías y, sobre todo, lo que requieren  de una autorización de transporte, deben quedar exentos de las restricciones de circulación para la ZB.


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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: www.camionactualidad.es/javier_pedroche/ Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
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