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La empresa familiar Sanz Jusdado Motor, fundada en 1968 y taller autorizado desde 1984, acaba de inaugurar unas nuevas instalaciones en la localidad de Colmenar Viejo, ubicadas en el Polígono Industrial Sur, en la calle Plata,18.

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Renault Trucks está investigando un sistema de recuperación de energía en el escape, basado en el ciclo de Rankine, que podría permitir una reducción significativa de su consumo.

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Llacer y Navarro ha sumado 50 camiones Scania R 500 V8 a su flota. La empresa cuenta con una flota propia de 320 unidades, de las cuales 200 unidades de la marca Scania.

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MAN sube al podio del Rally de Marruecos

Martes, 06 Noviembre 2012 23:00

Al volante de un MAN TGS, Elisabete Jacinto, piloto de carreras del equipo Oleoban / MAN Portugal, ha logrado junto con José Marques y Marco Cochinho, el tercer puesto en la clasificación general de camiones del Rally de Marruecos. El equipo MAN sólo ha sido superado por los pilotos del equipo De Rooy.

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Iveco, sociedad del Grupo Fiat Industrial, y Larimar Group, empresa sudafricana fabricante de autobuses, han firmado una alianza estratégica para fabricar vehículos comerciales y autobuses en Sudáfrica.

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Iveco España ha entregado un camión Stralis propulsado por GNC (gas natural comprimido) a la compañía gallega de alimentación Gadisa.

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Cerca de un 1% de los conductores de camión en Europa son mujeres, es un número ínfimo pero no es menor al de otras partes del mundo.

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El juego Truck Fuel Eco Driving, desarrollado por Renault Trucks y presentado en el Salón IAA de Hanover en forma de simuladores, ya está disponible para teléfonos inteligentes y tabletas.

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Sydeme adquiere 34 camiones Iveco

Jueves, 01 Noviembre 2012 23:00

Iveco ha entregado a Sydeme, la empresa pública de gestión de residuos urbanos de Moselle-Est (Francia), 34 vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC).

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Prueba Scania R 500 EEV Highline

Jueves, 01 Noviembre 2012 23:00

Los fabricantes de la casa nórdica no paran de innovar y en esta ocasión lo han hecho con un sistema al que le auguramos mucho éxito en el futuro. Se trata de un mecanismo que ha evolucionado del ya más que conocido Control de Velocidad Crucero, y que aunque ha pasado por varias etapas en las que los resultados no fueron todo lo efectivos que se había pretendido, parece haber llegado a un estado en que, con ayuda de la información que le transmite el GPS, parece "ver" perfectamente la carretera, por lo que se convierte en un "Control de Crucero" capaz de adaptarse y anticiparse a los obstáculos que presente la ruta, igual que lo haría un conductor profesional.

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