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Legislación y Normativa del Transporte por Carretera - Camión Actualidad-Noticias de camiones y Furgonetas

España se destaca como uno de los principales actores en el sector logístico europeo, ocupando la quinta posición en términos de desempeño logístico.


Todos los vehículos pesados que no pertenezcan al Reino Unido tendrán que pagar la tasa HGV para conducir un camión de más de 12 toneladas en una autopista o carretera “A” en el Reino Unido.


Según el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup, el sector de logística, transporte y automoción muestra una perspectiva neutra en términos de contrataciones para el próximo periodo estival.


El régimen sancionador para combatir la morosidad en el transporte por carretera, aprobado a finales de 2021, está teniendo un impacto significativo en la mejora de los plazos de pago a los transportistas.


Manpower, una destacada organización en el sector automotriz, ha presentado recientemente un completo informe titulado "Distribución y Supply Chain 2023: Navegando el Talento y el Empleo en España".


El sector de transporte internacional por carretera en España, tanto en el ámbito de mercancías como en el de viajeros, está adoptando la estrategia de neutralidad tecnológica como una vía para alcanzar la neutralidad climática establecida por la Unión Europea para el año 2050.


El adelanto de las elecciones generales para el próximo 23 de Julio, cuyo Real Decreto ha sido publicado este martes en el Boletín Oficial del Estado, y la consiguiente disolución del Congreso y del Senado, tienen un impacto directo en la aprobación de los proyectos de ley relacionados con el sector del transporte por carretera.


Una nueva investigación revela que la propuesta Euro 7 sobre emisiones de contaminantes conllevaría aumentos de costos directos entre 4 y 10 veces superiores a los citados por la Comisión Europea.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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