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La subida del gasóleo machaca al transporte

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Durante la reunión del grupo de trabajo del Observatorio de Costes, Precios y Actividad del Transporte Terrestre, se analizó la situación económica de este sector hasta el 31 de enero de 2022.

Evolución de costes del transporte

En articulado de carga general la variación de los costes de octubre de 2021 a enero de 2022 ha sido de un 1,6 % (trimestral), de julio de 2021 a enero de 2022 de un 4,1 % (semestral) y de enero de 2021 a enero de 2022 de un 9,5 %. En este sentido, el aumento de los precios del combustible es el principal responsable de esa subida: en un 52,1 % en el incremento trimestral, y un 82,2 % en el incremento interanual.

Por otro lado, a día 31 de enero de 2022, el 32,8 % de los costes del vehículo articulado de carga general correspondieron a los costes de personal y dietas y a un 31,3 % al coste del combustible.

Evolución de los precios del transporte

Durante el cuarto trimestre del pasado año, los precios por kilómetro de carga (sin IVA) aumentaron respecto al trimestre anterior para todos los rangos de distancia considerados. La variación del precio medio por kilómetro en carga entre el cuarto trimestre de 2021 y el mismo trimestre de 2020, fue de un 4,1 % para las distancias de 50 a 100 km. Sin embargo, para las distancias en carga de menos de 50 km, la variación fue de un -2 % respecto al mismo trimestre de 2021.

Evolución de la actividad del transporte

En los últimos tres meses de 2021, las toneladas por kilómetro producidas y las toneladas transportadas se incrementaron en comparación con el mismo trimestre de 2020 un 5,1 % en el conjunto del transporte público en toneladas/kilómetro producidas y un 5,5 % en las toneladas transportadas. Por su parte, el porcentaje de los kilómetros recorridos en vacío por los vehículos pesados de servicio público ha sido casi nulo en el cuarto trimestre de 2021 respecto al mismo trimestre del año 2020.


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