Medidas especiales de circulación Medidas especiales de circulación Transporte

Medidas especiales de circulación durante 2017

Valora este artículo
(0 votos)

La DGT ha publicado una serie de medidas especiales de circulación que se aplicarán para mejorar la movilidad, la fluidez de la circulación y la seguridad vial.

Esta medidas son:

  1. Vehículos de transporte de mercancías en general, peligrosas y vehículos especiales: Se establecen determinadas fechas y vías en las que se restringe temporalmente la circulación de vehículos pesados con el fin de que exista la mayor fluidez posible en el tráfico de vehículos ligeros, buscando también minimizar el impacto negativo que para la actividad del transporte profesional por carretera supone. Para los vehículos de transporte de mercancías peligrosas se actualiza la red de carreteras que deberán usar de manera preferente (red RIMP) en sus itinerarios.
  2. Carriles reservados: Se especifican los carriles que tienen tal condición y las condiciones generales y especiales de uso de los mismos. En este sentido, se introduce como novedad, para la calzada central BUS-VAO de la A-6 en Madrid, el uso de estos carriles, con independencia del número de usuarios por parte de los taxis y de los vehículos clasificados como de carsharing (uso compartido) en el Registro de Vehículos de la DGT. A esto se suma la novedad, ya recogida en la anterior Resolución, del uso del carril por parte de los vehículos con distintivo cero emisiones, y de manera dinámica (cuando así lo determine la señalización variable) de los vehículos con el distintivo ECO, C y B.
  3. Fenómenos meteorológicos adversos: En aquellos casos que la seguridad de la circulación se pueda ver comprometida a causa de intensas nieblas, rachas de viento muy fuerte, nieve, lluvias torrenciales, se podrá restringir para garantizar la seguridad del tráfico la circulación de determinados tipos de vehículos.
    Elevada concentración de vehículos: La elevada presencia de vehículos en determinados lugares de especial protección (espacios naturales protegidos), o con motivo de la celebración de acontecimientos deportivos (grandes premios de motociclismo), culturales o religiosos hace necesario prever la adopción de planes especiales de regulación de accesos y ordenación y gestión del tráfico (sentidos únicos, prohibición de estacionamientos,…) con el objetivo de garantizar la seguridad y el adecuado flujo de tráfico en el entorno de los mismos.
  4. Tramos con elevada siniestralidad: Debido a la peligrosidad intrínseca por la confluencia de vehículos pesados y ligeros en vías convencionales con elevado tráfico y accidentalidad en las que existe una alternativa viaria de mayor capacidad y mejor trazado, se prevé restringir para la mejora de la seguridad vial la circulación de determinados vehículos pesados por tramos específicos de la red de carreteras. En este sentido, se mantiene para 2017 la restricción ya existente de la N-340 entre Nules y Oropesa.
  5. Vías con elevada circulación de ciclistas: Al objeto de favorecer la coexistencia en mejores de condiciones de seguridad vial de ciclistas y vehículos ligeros y pesados se establecen limitaciones de la velocidad máxima en aquellos días y horas de mayor presencia de ciclistas. Estos tramos se señalizan de manera específica para indicar tal circunstancia. El listado de tramos se encuentra en la página web de la DGT, donde se va periódicamente actualizando a medida que se incorporan nuevos tramos.
  6. Restricciones a la ejecución de obras: En función del calendario de operaciones especiales de tráfico y de determinadas fechas a lo largo del año donde la fluidez del tráfico se pueda ver afectada por la realización de obras, se establecen de antemano las vías y fechas en las que se solicita a los titulares de las vías la suspensión temporal de las obras, a excepción de aquellas que excepcionalmente por razones justificadas deban ser ejecutadas de manera urgente e inaplazable.
  7. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos en los que se utilizan las vías: Como complemento al calendario nacional de pruebas deportivas previsto para 2017 se establecen determinadas fechas y vías  que por la elevada intensidad de tráfico que soportan, no se autorizarán pruebas deportivas, marchas ciclistas u otros eventos, en beneficio general del resto de usuarios.


¿Te ha interesado esta información?

Suscibete y recíbelas gratis

Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Visto 581 veces
Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscribete al Newslleter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

Términos y Condiciones

Últimos Tweets

Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Las mas leidas del mes

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera