Desafíos ante la Agenda 2030 y Reglamento (CE) nº561/2006

La asociación destaca la falta de alineación con la Agenda 2030 para la reducción de emisiones, así como con el Reglamento (CE) nº561/2006, especialmente en lo referente a los tiempos de conducción y descanso de los conductores.

Diálogo con autoridades y organizaciones internacionales

CETM Animales Vivos ya ha mantenido encuentros con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) para exponer las preocupaciones del sector respecto al borrador. Del mismo modo, ha compartido sus objeciones con la Organización Mundial del Transporte (IRU), de la cual forma parte la CETM.

Críticas y aspectos a mejorar del borrador

Tras un análisis exhaustivo, se han identificado los principales puntos críticos del borrador:

- Lucha contra el transporte ilegal: El borrador carece de medidas efectivas para combatir el transporte ilegal de equinos, bovinos y ovinos.
- Incoherencias en los tiempos de viaje y descanso: La propuesta no armoniza los tiempos de viaje con los de conducción y descanso, lo que podría reducir la frecuencia de los traslados.
- Responsabilidad sobre la aptitud de los animales: Se cuestiona la responsabilidad de los transportistas en la identificación de animales no aptos para el transporte.
- Cuidado del bienestar de los conductores: Se critican medidas que podrían afectar negativamente a la seguridad y bienestar de los conductores, como jornadas nocturnas en condiciones climáticas extremas.
- Normativas sobre altura y movilidad de los animales: Las propuestas no consideran los diseños actuales de las carrocerías ni los aspectos de seguridad vial relacionados con la movilidad de los animales.

Perspectivas de mejora y Acciones de la CETM

CETM Animales Vivos considera que el borrador del Reglamento de transporte de animales tiene un amplio margen de mejora. La asociación está llevando a cabo jornadas informativas para informar a sus asociados sobre los cambios propuestos y sus implicaciones.

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