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- Categoría: Portada de la Revista Truck
- Publicado: 01 Septiembre 2014
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Este mes en TRUCK …
Las pruebas más exhaustivas
Euro TRUCK Test 2014.
Ponemos frente a frente a cuatro tractoras de tamaño medio, equipadas igualmente con mecánicas intermedias de entre 410 y 440 CV, vehículos capacitados para hacer frente a cualquier distancia, con las lógicas limitaciones de espacio en el habitáculo.
Las últimas novedades
Los nuevos motores MAN D38.
520 y 560 CV son las cartas de presentación del nuevo D38 de MAN, un seis cilindros en línea que también estará disponible con 640 CV, pero solo para transportes especiales. Otro fabricante que dice adiós a las mecánicas V8 con el Euro 6.
El camión que circula sólo.
Mercedes-Benz ha presentado su proyecto Highwat Pilot, un sistema que podría ser realidad en 2025 y permite que un camión circule de forma autónoma por la carretera, sin que el conductor tenga que intervenir.
Los “multipatas” de DAF.
El fabricante holandés, con la adopción del Euro 6, ha reestructurado todas sus gamas, destacando la incorporación de nuevas versiones que surgen de las posibilidades que se ofrecen de sumar diferentes ejes.
Conferencia previa a la IAA.
El incremento de la seguridad y la reducción de las emisiones, con el punto de mira puesto ahora en el CO2, serás dos de los aspectos más relevantes en la IAA 2014, como se adelantó en la Conferencia previa que organiza la asociación alemana de fabricantes de vehículos (VDA).
Especial furgonetas: Renovación a gran escala.
Este año se está produciendo un aluvión de novedades en el segmento de los vehículos comerciales, que incluye tanto revisiones estéticas como nuevas motorizaciones, apartado en el que se están introduciendo cambios muy relevantes.
- Las novedades más destacadas del año
- Un mercado al alza: las matriculaciones suben un 39%
- Tres opciones de tracción para la nueva Vito
- La Daily no para de crecer
- Contacto: Opel Vivaro 120 CV
- Contacto: Renault Trafic 90 CV
- Los duros ensayos de durabilidad de Ford
- Fiat Ducato y sus infinitas soluciones
- Punto final del Bulli en Brasil
- La oferta de vehículos comerciales
Todo sobre la profesión de transportista
Pros y contras del reparto nocturno.
Realizar la distribución de mercancías dentro de las ciudades durante la noche ofrece algunas ventajas, como la reducción de la congestión del tráfico, pero también numerosos inconvenientes, sobre todo para el que la realiza.
Los mejores reportajes
Albacete, líder en el ecuador.
Con media temporada cumplida, Antonio Albacete se ha colocado el primero en la tabla provisional del Europeo, en un año muy reñido en la pista, con tres posibles candidatos al triunfo final.
Artistas del ahorro.
Un autónomo valenciano, Francisco José Hernández Perea, se batirá en la final europea del Campeonato de conducción que organiza Volvo Trucks, en el que el ahorro de combustible es el principal objetivo a conseguir.
Krone se hace los ejes.
El fabricante de semirremolques Krone ha presentado su propio eje para remolques, el KTX, que no será la única novedad de la marca en su stand de la IAA, donde se mostrarán nuevos equipos y servicios.
El conductor joven más completo.
Pablo Ríos es el conductor español de menos de 35 años que luchará en la final internacional por el Scania Serie R con el que este fabricante premia al mejor profesional de la carretera.
Hogares redecorados.
La cabina de los camiones es el segundo (o el primer) hogar de muchos profesionales, en el que algunos deciden invertir mucho tiempo y dinero para personalizarlos a su antojo y gusto.
