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En un contexto económico marcado por la incertidumbre, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha revelado las previsiones de sus empresas afiliadas para 2024.

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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) expresa su respeto hacia las protestas de agricultores programadas para hoy martes 6 de febrero, en diversas comunidades autónomas, y reconoce la importancia tanto del sector agrícola como del transporte para el bienestar y la economía española.

Publicado en Asociaciones

La Subdirección General de Inspección de Transporte Terrestre ha presentado el Plan de Inspección de Transporte Terrestre 2024, una iniciativa anual destinada a mejorar la eficiencia de la función inspectora mediante la definición sistemática de acciones y directrices para las operaciones de control programadas.

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El Ministerio de Transportes y Movilidad ha respondido a la solicitud de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) con una Resolución que busca flexibilizar las horas de conducción para conductores profesionales afectados por las recientes protestas de agricultores en Francia.

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Las movilizaciones de agricultores franceses desencadenadas la semana pasada en rechazo a las nuevas políticas medioambientales, tributarias y sociales tanto del Gobierno galo como de la Unión Europea, han tomado un giro alarmante en los últimos días.

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La Comisión de Transporte y Turismo ha confirmado las fechas de entrada en vigor del tacógrafo inteligente de segunda generación.

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El pasado diciembre marcó un hito significativo en la lucha contra la morosidad en el transporte por carretera, gracias a la implementación del régimen sancionador aprobado a finales de 2021.

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Un conjunto de asociaciones, entre ellas AECOC, ACE, ANFAC, FEIQUE y TRANSPRIME Spanish Shippers’ Council, ha lanzado un urgente llamamiento al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y al Comité Nacional de Transportes Terrestres.

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Inspiradas por las protestas en Alemania, pequeñas empresas de transporte rumano decidieron llevar sus camiones a las carreteras debido a los aumentos de costos del último año, junto con algunos problemas sin resolver durante años.

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El caos persiste entre los transportistas desde la implementación del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, adquirido por miles de ellos en 2023 para camiones y autobuses.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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