La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha firmado, junto a otras 30 organizaciones paneuropeas de transporte, una carta abierta remitida de las IRU a los negociadores tanto de la UE como de UK, urgiendo a alcanzar un acuerdo sobre el Brexit.

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) instó al Gobierno a incorporar el criterio territorial en los ERTE por rebrote, por considerar que se debe tener una “especial sensibilidad” con los negocios de las zonas con restricciones a la movilidad.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha abierto una consulta pública donde recibir cualquier aportación referida a la futura Ley De Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte.

Durante la celebración del Consejo de Ministros del 15 de septiembre, el Gobierno ha llegado a un acuerdo para autorizar la tramitación administrativa urgente de una modificación en la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) que establecerá un régimen sancionador para los casos de morosidad en el transporte de mercancías por carretera.

En julio de 2012, FENADISMER puso en marcha el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera para verificar el cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad, que establece el tope en 60 días.

La Dirección General de Tráfico ha comunicado que tiene previsto modificar el Reglamento General de Conductores en lo que se refiere a las edades mínimas de obtención de los permisos de conducción equiparándolas a las establecidas en toda Europa.

Los confinamientos locales decretados tanto en Santoña por el Gobierno de Cantabria como en Beniganim por la Generalitat Valenciana no excluyen al transporte de mercancías de las restricciones de desplazamiento decretadas.

El pasado mes de diciembre de 2017 entró en vigor la Resolución de la DGT de 24 de noviembre de 207 donde se establecía en las restricciones anuales a la circulación de camiones la prohibición de circulación en la N-232 y N-124 y su desvío obligatorio a la autopista de peaje AP-68.

El Ministerio de Sanidad y las Comunidades Autónomas acordaron el cierre del ocio nocturno y han impuesto que el horario de bares y restaurantes sea la una de la madruga como hora tope.

Con los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), se puede constatar que las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4x4 y furgonetas) ha descendido un 21,1%.