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El Dakar 2017 de los camiones: décima etapa. Kamaz pisa a fondo el acelerador

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El piloto de Kamaz Nikolaev ha sido el vencedor de la décima etapa del Dakar 2017, la especial más larga de esta edición tras la anulación de dos etapas y el recorte en tres de ellas debido a las intensas lluvias. Victoria que le ha permitido desbancar del liderato a su compañero Sotnikov y abrir un hueco de más de 24 minutos con De Rooy, tercero en la general.

Al ruso Nikolaev no le afectó el parón sufrido por la carrera y salió como un tiro desde el inicio de la décima etapa, marcando el mejor tiempo en todos los puntos de paso y, además, acumulando el tiempo suficiente para superar en la general a su compatriota y compañero de equipo Sotnikov, del que solo le distanciaban menos de dos minutos. El pódium de la etapa lo completó otro piloto de la escuadra rusa, Mardeev.

Nikolaev completó los 449 kilómetros de especial, dividida en dos tramos con una zona intermedia neutralizada, en poco más de cinco hora y media, haciéndolo en siete minutos menos que Sotnikov y casi 24 minutos más rápido que De Rooy, octavo en la etapa y que se descuelga de la cabeza de la carrera.

El otro piloto al volante de un Iveco Powerstar, el argentino Villagra, entró décimo y mantiene la cuarta plaza en la general, seguido de cerca por el Renault Trucks del holandés De Baar.

Su compatriota Versluis, que empleó casi 36 minutos más que Nikolaev en completar la etapa (fue décimo quinto), sigue ocupando la sexta posición de la tabla, aunque acosado por el bielorruso Vasilevski del equipo MAZ, que ha reducido a dieciséis minutos los tres cuartos de hora que le separaban del holandés del equipo Eurol Veka MAN Rally.

Los japoneses Sugawara y Sugiura, por su parte, fueron capaces de mantener en la octava posición de general a su Hino, aunque el margen de tiempo que les separa del Kamaz de Mardeev es de tan sólo minuto y medio. Loprias, quinto con su en la etapa a pesar de sufrir varias incidencias en su Tatra durante la carrera, ha entrado de nuevo en el top ten, compensando la salida del Tatra de su compatriota Kolomy, que ya empezó el día con problemas, perdiendo desde el comienzo de la especial más de tres horas.

La siguiente etapa, undécima y penúltima de este Dakar, correspondiente al viernes 13 de enero, tiene, sobre un total de 754 kilómetros, una especial de 288 kilómetros, dividida de nuevo en dos partes. En la primera los competidores tendrán que atravesar 50 kilómetros de dunas, mientras que la segunda es un tramo rápido del estilo del WRC. Es la última oportunidad para mejorar posiciones, ya que la especial de la etapa que cierra el Dakar 2017 es un trámite de tan solo 64 kilómetros.

Posición Dorsal Tripulación Camión Tiempo Diferencia Penalización
1 505 NIKOLAEV (RUS) YAKOVLEV (RUS) RYBAKOV (RUS) KAMAZ 23:27:12 - -
2 513 SOTNIKOV (RUS) AKHMADEEV (RUS) LEONOV (RUS) KAMAZ 23:32:27 0:05:15 -
3 500 DE ROOY (NLD) TORRALLARDONA (ESP) RODEWALD (POL) IVECO 23:51:29 0:24:17 -
4 502 VILLAGRA (ARG) YACOPINI (ARG) TORLASCHI (ARG) IVECO 24:24:59 0:57:47 -
5 510 DE BAAR (NLD) ROESINK (NLD) DE GRAAFF (NLD) RENAULT TRUCKS 24:45:59 1:18:47 -
6 509 VERSLUIS (NLD) KLEIN (DEU) PRONK (NLD) MAN 25:14:15 1:47:03 0:15:00
7 522 VASILEVSKI (BLR) VIKHRENKA (BLR) ZAPAROSHCHANKA (BLR) MAZ 25:30:43 2:03:31 -
8 516 SUGAWARA (JPN) SUGIURA (JPN) HINO 25:42:09 2:14:57 -
9 501 MARDEEV (RUS) BELYAEV (RUS) SVISTUNOV (RUS) KAMAZ 25:43:36 2:16:24 -
10 503 LOPRAIS (CZE) STROSS (CZE) TOMANEK (CZE) TATRA 26:10:49 2:43:37 -


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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