Las innovaciones para el motor, las nuevas cadenas cinemáticas, y la aerodinámica optimizada que reducen en un 7% el consumo de combustible, son características de esta nueva generación de CF y XF.

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La Comisión Europea ha publicado íntegramente la decisión relativa al procedimiento sancionador impuesto el pasado mes de julio contra los principales fabricantes europeos de vehículos industriales (DAF, Daimler-Mercedes, Iveco, MAN, y Renault-Volvo).

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El Ministerio de Economía, industria y Competitividad español, ha certificado la instalación del sistema d-gid Dual fuel en vehículos pesados Euro 6.

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La Comisión Europea publicará en los próximos días el plazo de indemnización a los afectados por el cártel de camiones.

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La empresa de transportes de Santa Marta de los Barros (Badajoz), ha incorporado a su flota 10 cabezas tractoras DAF XF 510 SC Euro 6 con el fin de reforzarla para cumplir con la demanda de sus clientes y proporcionar una mayor rentabilidad y ahorro a la compañía.

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DAF reforzó su posición europea en 2016

Miércoles, 08 Febrero 2017 10:11

El fabricante holandés ha conseguido mantenerse como líder de ventas en los mercados de Holanda, Reino Unido, Polonia, Hungría y Bulgaria en 2016.

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Ot. Mopa Badajoz ha sumado a su flota siete camiones DAF XF 460 SC EURO 6 para sus servicios de transporte nacional e internacional.

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Prueba camión DAF XF 460 FT 4x2 Low Deck

Lunes, 17 Octubre 2016 00:00

Sometemos a nuestro recorrido al DAF XF con motor MX de trece litros y quinta rueda baja, conocido por su fabricante como "Low Deck", una tractora que puede arrastrar sin problemas un semirremolque de tres metros de altura.

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DAF "Transport Efficiency"

Lunes, 19 Septiembre 2016 00:00

DAF ha presentado las novedades para este año de sus tres gamas, entre las que destacan el LF "Edition 2016", la nueva configuración de CF PX 7 de tres ejes, la actual versión silenciosa de trabajo y las "voluminosas" tractoras "Low Deck".

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Grupo Luís Simões, España como objetivo

Miércoles, 31 Agosto 2016 00:00

Pionero en la Península Ibérica en utilizar un servicio regular con megacamiones, el grupo portugués Luís Simões pretende aprovechar la experiencia adquirida en Portugal para ofrecer el mismo tipo de solución en España, donde se ha autorizado el uso de este tipo de vehículos.


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